Segundo notícias da Bolsa de Valores Marítimos de Xangai, impulsionado pelo aumento das taxas de frete nas rotas europeias e americanas, o índice composto continuou a subir.
Em 12 de janeiro, o índice de frete abrangente de contêineres para exportação de Xangai, divulgado pela Bolsa de Valores Marítimos de Xangai, foi de 2.206,03 pontos, um aumento de 16,3% em relação ao período anterior.
Segundo os dados mais recentes divulgados pela Administração Geral das Alfândegas, em dólares, as exportações da China em dezembro de 2023 aumentaram 2,3% em relação ao ano anterior, e o desempenho das exportações no final do ano consolidou ainda mais o ritmo do comércio exterior, o que deverá continuar a apoiar a consolidação do mercado de exportações da China, mantendo uma melhoria constante em 2024.
Rota europeia: Devido às complexas mudanças na situação na região do Mar Vermelho, o cenário geral ainda enfrenta grande incerteza.
A disponibilidade de rotas na Europa continua restrita e as tarifas de mercado seguem subindo. Em 12 de janeiro, as tarifas de frete para a Europa e o Mediterrâneo eram de US$ 3.103/TEU e US$ 4.037/TEU, respectivamente, um aumento de 8,1% e 11,5% em relação ao período anterior.
Rota da América do Norte: Devido ao impacto do baixo nível da água no Canal do Panamá, a eficiência da navegação no canal é menor do que nos anos anteriores, o que agrava a situação tensa da capacidade da rota da América do Norte e promove um aumento acentuado da taxa de frete no mercado.
Em 12 de janeiro, o frete de Xangai para o oeste e para o leste dos Estados Unidos era de US$ 3.974/FEU e US$ 5.813/FEU, respectivamente, um aumento acentuado de 43,2% e 47,9% em relação ao período anterior.
Rota do Golfo Pérsico: A demanda por transporte está geralmente estável e a relação entre oferta e demanda permanece equilibrada. Em 12 de janeiro, o frete para a rota do Golfo Pérsico era de US$ 2.224/TEU, uma queda de 4,9% em relação ao período anterior.
Rota Austrália e Nova Zelândia: A demanda local por todos os tipos de materiais continua a apresentar uma tendência positiva e constante, e o frete marítimo continua a subir. O frete das exportações do porto de Xangai para o principal mercado portuário da Austrália e Nova Zelândia foi de US$ 1.211/TEU, um aumento de 11,7% em relação ao período anterior.
Rota da América do Sul: A demanda por transporte não apresentou maior crescimento, resultando em uma leve queda nos preços de reserva à vista. A taxa de frete no mercado sul-americano foi de US$ 2.874/TEU, uma queda de 0,9% em relação ao período anterior.
Além disso, de acordo com a Bolsa de Mercadorias de Ningbo, de 6 a 12 de janeiro, o Índice de Frete de Contêineres de Exportação de Ningbo (NCFI), que integra o Índice da Rota da Seda Marítima divulgado pela Bolsa de Mercadorias de Ningbo, fechou em 1745,5 pontos, um aumento de 17,1% em relação à semana anterior. Em 15 das 21 rotas, o índice de frete apresentou aumento.
A maioria das companhias de navegação continua a desviar suas rotas para o Cabo da Boa Esperança, na África, e, com a escassez de espaço no mercado, as companhias de navegação aumentam novamente o preço do frete para viagens com partidas tardias, fazendo com que o preço de reserva no mercado continue a subir.
O índice de frete europeu foi de 2.219,0 pontos, um aumento de 12,6% em relação à semana passada; o índice de frete da rota leste foi de 2.238,5 pontos, um aumento de 15,0% em relação à semana passada; o índice de frete da rota Tixi foi de 2.747,9 pontos, um aumento de 17,7% em relação à semana passada.
Fontes: Bolsa de Valores Marítimos de Xangai, Souhang.com
Data da publicação: 16 de janeiro de 2024